第１８条 凡部队指战员身着人民解放军、陆海空军军服，配带“八一”红五星帽徽，并持有正式护照（人民解放军团以上部队，机关首长及各军事学校校长发行盖有关防及首长名章的护照）的军人，得凭正式护照，向车站购买军人半价票乘车，遇有铁路人员验票时，应将护照及半价票同时交验。
凡由部队遣送返籍的复员军人，只要有复员证或正式护照，即可向车站购买军人半价票乘车，但仅限返籍途中一次使用。
第１９条 为优待军人，凡军人均可乘坐各等客车、散座、快车及卧铺，并一律半价收费，不受职级限制。
第２０条 部队指战员二十人以上，持护照并有负责人率领者，可按军人集体运送，购半价票乘车。
第２１条 新兵入伍，有带队人员持有部队的正式护照者，可向铁路总局、管理局或分局商请集体运送，得按半价集体乘车。非管理局、分局所在的车站，接到前项公函时，应于请得管理局或分局承认后，办理之。
第２２条 随部队活动或直接参战的民工，凡零星遣回者，须持有野战军师以上部队机关的护照，并持有签发护照机关的正式介绍信（介绍信应记明人数发到站），得凭护照及介绍信购买半价票乘车。
第２３条 军人家属以及非军队系统而着军服的党政工作人员，不得购买半价票，如冒用时，一经查出，照章补票，并核收全价罚款及手续费。
第四章 伤病员输送
第２４条 由前方向后方输送伤病员，应由部队卫生或运输机关，提出紧急军运请运书，向铁路交涉要车，车站接到此项请运时，应速向管理局或分局请求拨车。
第２５条 凡由前方向后方输送伤病员，在同一发站同一到站，一次承运达十个棚车或五个客车，且当时又无适当列车挂运时，应特开专列运送之，但此项列车，不得拒绝铁路管理局或分局加挂其他车辆，如少于上开辆数时，铁路须利用最捷便列车优先挂运之。
第２６条 前条列车或专列，除旅客列车外，均须指定为现时刻运转，并列为最上级列车，得提早运到后方治疗，以减少伤员之痛苦。
第２７条 任何伤病员车，均应由部队卫生或运输机关派人负责护送，不得诿责铁路管理局或分局，所有不派护送人员或护送人员不向车站办理报到手续者，铁路管理局或分局得拒绝拨车。
第２８条 后方的伤病员转院输送，应由军区卫生或运输机关按第八条提出计划办理。
第五章 军运计费及付费
第２９条 军运货物计费方法如下：
（一）整车军货，每用货车一辆，按货车标记载重量计费，但实重不得超过货车标记载重。
（二）零担按实际重量或容积计费。
（三）运价计费按三十级，分等时，按二十六级。
（四）对运价杂费尾数，按铁道部货运规则所定分别处理之。
第３０条 运送军人，使用客车或以棚车代用客车时，应按下列计算运费：
甲、客 车
（１）软席车系部队请用者，按该等级及车辆定员计算，如定员未满六十人者，按六十人计算，半价计费，但使用卧车时，应按卧铺定员加收半价卧铺费。
（２）硬席车，按车辆实际定员半价计费。
（３）硬席行李合造车，客车卫生车，按硬席八十人定员，半价计费。
（４）行李邮政车按硬席七十人定员半价计费。
乙、货车代用客车
（１）标记载重三十吨以上棚车，按硬席五十四人定员，半价计费。
（２）标记载重二九吨以下一五吨以上棚车，按硬席三十六人定员，半价计费。
（３）标记载重一四吨以下棚车，按硬席二十七人定员，半价计费。
第３１条 以棚车运送军人军货（混装）时，所装军货重量超过货车标记载重（或容积）二分之一以上时，得按军运货运计费，随车军人数记入货票记事栏内，不另收超过押运人费。
如人数超过本条例三十条所定定员三分之二时，得按定员计算运费，所装军品名称数量，应记入客票记事栏内，免予收费。
如军人军货混装一车，均超过或不及前两项所定量数时，应按使用货车标记载重，按本条例货运规定计费。
第３２条 军运运费除跨及东北与北、南方应分别核收外，不论客货运，一律按直通办理，运费由发站一次收清。
第３３条 军运发生的运杂费，货运除装卸费外，统应以军运限额支票付费，客运除包用客车外，须以现款付费。
第３４条 军运限额支票，由中央财政部统一印制，发交军委会后勤部具领，军委会后勤部依照预定的军运运费，按期发交军区及野战军，以便在军运装运前，交付车站应纳的运杂费，铁道部于每月月终，将军运限额支票，汇交军委会后勤部查阅后，送请中央财政部照数拨款，中央财政部转向军委会后勤部清算。
军用限额支票使用办法，由中央财政部另行公布。
第３５条 使用军运限额支票付费的军运，因变更或误算，对运杂费的补收退还，应由承运路局向各该军区后勤部办理订正手续，其在军区不能办理补退者，由铁道部与军委会后勤部办理之。
第六章 变 更
