除非从货物交付之日或应交付之日起一年内提出诉讼，承运人和船舶在任何情 况下都免除对灭失或损害所负的一切责任。 
    　　遇有任何实际的或推定的灭失或损害，承运人与收货人必须为检验和清点货物 相互给予一切合理便利。 
    　　７．货物装船后，如果托运人要求，签发"已装船"提单，承运人、船长或承 运人的代理人签发给托运人的提单，应为"已装船"提单，如果托运人事先已取得 这种货物的物权单据，应交还这种单据，换取"已装船"提单。但是，也可以根据 承运人的决定，在装货港由承运人、船长或其代理人在上述物权单据上注明装货船 名和装船日期。经过这样注明的上述单据，如果载有第三条第３款所指项目，即应 成为本条所指的"已装船"提单。 
    　　８．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽 、过失或未履行本条规定的责任和义务，因而引起货物或关于货物的灭失或损害的 责任的，或以下同于本公约的规定减轻这种责任的，则一律无效。有利于承运人的 保险利益或类似的条款，应视为属于免除承运人责任的条款。 
    
    　　第四条 
    　　１．不论承运人或船舶，对于因不适航所引起的灭失或损坏，都不负责，除非 造成的原因是由于承运人未按第三条第１款的规定，克尽职责；使船舶适航；保证 适当地配备船员、装备和供应该船，以及使货舱、冷藏舱和该船的其它装货处所能 适宜并安全地收受、运送和保管货物。凡由于船舶不适航所引起的灭失和损害，对 于已克尽职责的举证责任，应由根据本条规定要求免责的承运人或其他人承担。 
    　　２．不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责 ： 
    　　（ａ）船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为 、疏忽或不履行义务。 
    　　（ｂ）火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外。 
    　　（ｃ）海上或其它能航水域的灾难、危险和意外事故。 
    　　（ｄ）天灾。 
    　　（ｅ）战争行为。 
    　　（ｆ）公敌行为。 
    　　（ｇ）君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押。 
    　　（ｈ）检疫限制。 
    　　（ｉ）托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为。 
    　　（ｊ）不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作。 
    　　（ｋ）暴动和骚乱。 
    　　（ｌ）救助或企图救助海上人命或财产。 
    　　（ｍ）由于货物的固有缺点、性质或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其它 灭失或损坏。 
    　　（ｎ）包装不善。 
    　　（ｏ）唛头不清或不当。 
    　　（ｐ）虽克尽职责亦不能发现的潜在缺点。 
    　　（ｑ）非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的 过失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用这条免责利益的人应负责举证， 证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或 雇佣人员的过失或疏忽所造成。  ３．对于任何非因托运人、托运人的代理人或其雇佣人员的行为、过失或疏忽 所引起的使承运人或船舶遭受的灭失或损坏，托运人不负责任。