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统一提单的若干法律规则的国际公约(海牙规则)

来源: 点击数:   录入时间:06-11-29 19:05:26

     
    第一条 本公约所用下列各词,函义如下: 
      (a)"承运人"包括与托运人订有运输合同的船舶所有人或租船人。 
      (b)"运输合同"仅适用于以提单或任何类似的物权证件进行有关海上货物 运输的合同;在租船合同下或根据租船合同所签发的提单或任何物权证件,在它们 成为制约承运人与凭证持有人之间的关系准则时,也包括在内。 
      (c)"货物"包括货物、制品、商品和任何种类的物品,但活牲畜以及在运 输合同上载明装载于舱面上并且已经这样装运的货物除外。 
      (d)"船舶"是指用于海上货物运输的任何船舶。 
      (e)"货物运输"是指自货物装上船时起,至卸下船时止的一段期间。 
    
      第二条 除遵照第六条规定外,每个海上货物运输合同的承运人,对有关货物 的装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载,都应按照下列规定承担责任和义 务,并享受权利和豁免。 
    
      第三条 
      1.承运人须在开航前和开航时克尽职责: 
      (a)使船舶适于航行; 
      (b)适当地配备船员、装备船舶和供应船舶; 
      (c)使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜和安全地收受、运送和保管 货物。 
      2.除遵照第四条规定外,承运人应适当和谨慎地装卸、搬运、配载、运送、 保管、照料和卸载所运货物。 
      3.承运人或船长或承运人的代理人在收受货物归其照管后,经托运人的请求 ,应向托运人签发提单,其上载明下列各项: 
      (a)与开始装货前由托运人书面提供者相同的、为辨认货物所需的主要唛头 ,如果这项唛头是以印戳或其他方式标示在不带包装的货物上,或在其中装有货物 的箱子或包装物上,该项唛头通常应在航程终了时仍能保持清晰可认。 
      (b)托运人用书面提供的包数或件数,或数量,或重量。 
      (c)货物的表面状况。 
      但是,承运人、船长或承运人的代理人,不一定必须将任何货物的唛头、号码 、数量或重量表明或标示在提单上,如果他有合理根据怀疑提单不能正确代表实际 收到的货物,或无适当方法进行核对的话。 
      4.依照第3款(a)、(b)、(c)项所载内容的这样一张提单,应作为 承运人收到该提单中所载货物的初步证据。 
      5.托运人应被视为已在装船时向承运人保证,由他提供的唛头、号码、数量 和重量均正确无误;并应赔偿给承运人由于这些项目不正确所引起或导致的一切灭 失、损坏和费用。承运人的这种赔偿权利,并不减轻其根据运输合同对托运人以外 的任何人所承担的责任和义务。 
      6.在将货物移交给根据运输合同有权收货的人之前或当时,除非在卸货港将 货物的灭失和损害的一般情况,已用书面通知承运人或其代理人,则这种移交应作 为承运人已按照提单规定交付货物的初步证据。 
      如果灭失或损坏不明显,则这种通知应于交付货物之日起的三天内提交。   如果货物状况在收受时已经进行联合检验或检查,就无须再提交书面通知。 
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