第八条 有限责任的权利的丧失
    
    １．如经证明，货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人为蓄意造成这一灭失、损坏或延期交付，或是明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付，但却轻率地采取的行为或不为所引起，承运人便无权享受第六条规定的责任限度的利益。
    
    ２．虽有第七条第２款规定，如经证明，货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的雇佣人或代理人为蓄意造成这一灭失、损坏或延迟交付，或是明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付，但却轻率地采取的行为或不为所引起，该承运人的雇佣人或代理人便无权享受第六条规定的责任限度的利益。  第九条 舱面货
    
    １．承运人只有在依据和托运人签订的协议或该特定贸易的习惯，或为法规或条款所要求时，才有权在舱面载运货物。
    
    ２．如果承运人和托运人已经商定，应当或者可以舱面载运货物，承运人便须在提单或其他作为海上运输契约证明的单证上作如是说明。如无此种说明，承运人便须证明，已就在舱面载运货物达成协议。但承运人无权援用此种协议以对抗正当取得提单的包括收货人在内的第三方。
    
    ３．如果违反本条第１款的规定而在舱面载运货物，或者承运人不能按照本条第２款规定援用在舱面载货的协议，则虽有第五条第１款的规定，承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付，应负赔偿责任。他所负责的程度，应分别按照本公约第六条或第八条的规定加以确定。
    
    ４．违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物者，视为第八条所述承运人的一种行为或不为。
    
    第十条 承运人和实际承运人的赔偿责任
    
    １．如已将运输工作或部分运输工作委托实际承运人执行，则不论是否根据海上运输契约而有权如此，承运人仍应按照本公约规定对全程运输负责。就实际承运人从事的运输工作而言，承运人应对实际承运人及其在受雇的职务范围内行事的雇佣人和代理人的行为或不行为负责。
    
    ２．本公约关于承运人责任的所有规定，也适用于实际承运人对他所从事的运输的责任。如果对实际承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，便适用第七条第２款、第３款和第八条第２款的规定。
    
    ３．承运人据以承担非由本公约所规定的义务，或放弃本公约所赋予的权利的任何特别协议，只有在实际承运人以书面明确同意时，才能对实际承运人发生影响。不论实际承运人已经同意与否，承运人仍受这种特别协议所规定的义务或弃权的约束。
    
    ４．如果承运人和实际承运人均须负责，则在其应负责的范围内，他们负有连带责任。
    
    ５．从承运人、实际承运人及其雇佣人和代理人取得的赔偿金额总数，不得超过本公约所规定的责任限度。
    
    ６．本务规定毫不妨碍承运人和实际承运人之间的追偿权利。
    
    第十一条 联运
    
    １．虽有第十条第１款各项规定，如果海上运输契约明确规定，该契约所载某一特定阶段的运输工作应由承运人以外的指定人员执行，则该契约亦可规定，就这一特定运输阶段而言，承运人对由于货物在实际承运人掌管之下发生的事故所引起的灭失，损坏或延期交付，不负赔偿责任。但是，如果不能在按照第二十一条第１款、第２款规定有权管辖的法院提起法律诉讼，则任何限定或免除这种赔偿责任的条款，均属无效。关于货物的灭失、损坏或延迟交付系由上述事故所引起一事，应由承运人负责举证。